一零名船員悉數獲救 深圳1艘貨輪遭撞擊淹沒(méi)
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脫離救助船之前，掉事船員們和救助局的事情職員話(huà)別。前天深夜逐一時(shí)許，1艘名為“深航九三二”的集裝箱貨輪在汕尾大星山以東五海里海疆與1貨輪相撞后淹沒(méi)，船上一零名船員遂棄船逃生。當晚逐一時(shí)四五分，南海救助局“南海救一六九”輪火速前去救助，昨天破曉二點(diǎn)三二分，一零名船員悉數獲救。救助船濃霧中征采遇險船員前晚逐一時(shí)四五分，南海救助局值班室接到廣東搜救中央陳訴，稱(chēng)1條名為“深航九三二”的小型集裝箱貨輪在汕尾大星山以東五海里處，與1艘貨輪相撞后傾覆淹沒(méi)，船上一零名船員跳入救生筏中逃生，必要緊搶救援。接報后，南海救助局敏捷派遣正在大星山值班點(diǎn)待命的救助船“南海救一六九”輪，立刻前去事發(fā)地實(shí)施救助。昨天破曉一點(diǎn)三零分閣下，“南海救一六九”輪抵達事發(fā)海疆，并用鳴笛、探照燈照明等方法搜救，但因為其時(shí)海上霧大，能見(jiàn)度僅幾十米，并未發(fā)明遇險船員�！拔覀兊诌_時(shí)，‘深航九三二’已經(jīng)淹沒(méi)，我們看到海面上有很多漂浮的集裝箱，然則并沒(méi)有發(fā)明船員�！薄澳虾＞纫涣拧逼L(cháng)廖老師告訴記者，該船隨后經(jīng)由過(guò)程手機與遇險船奚姓船主取得接洽，得知救生筏位置在白鴨排島東北一.五海里處，隨即擴大搜刮局限，并在事發(fā)地四周接納螺旋擴展搜刮，終極于破曉二點(diǎn)三二分發(fā)明救生筏�！捌鋾r(shí)，海上大霧已經(jīng)散去了不少，&#三零六三七;望員透過(guò)薄霧發(fā)明遇險船員發(fā)出薄弱的手電筒燈光，這才鎖定了他們的位置�！绷未髡f(shuō)，當一零名遇險船員從救生筏登上“南海救一六九”輪時(shí)滿(mǎn)身已經(jīng)濕透，顛末近四小時(shí)的海上漂浮，船員們已經(jīng)饑渴難耐，且感情沖動(dòng)，救助職員對其進(jìn)行了妥帖安裝。深粵航運公司：后續事情已在進(jìn)行在“南海救一六九”輪上，記者見(jiàn)到了船員逃生時(shí)乘坐的那只救生筏。沒(méi)有食品，沒(méi)有飲水，沒(méi)有求救炊火旌旗燈號，當事一零名船員居住于救生筏的狹窄空間里，渡過(guò)了他們人生為漫長(cháng)的近四小時(shí)。昨世界午，記者接洽了深圳深粵航運公司的賣(mài)力人林老師。林老師透露表現，過(guò)后，該公司已將此事報至海事局以及交通運輸委員會(huì )，現正經(jīng)由過(guò)程海事局、保險公司等部分協(xié)商下1步的籌算。主要的題目是怎樣把生事船只找到，至于船上集裝箱裝載的貨色代價(jià)，臨時(shí)還無(wú)法估算�！笆欠駮�(huì )經(jīng)由過(guò)程海事部分告狀那艘生事船只，我們要和有關(guān)部分商酌后才會(huì )決意�！�#gd a { font-size: 一二px; color: #三三三三三三; text-decoration:none;}#gd .fshei {font-family:"黑體"}#gd .fs一六 {font-size:一六px;}#gd .hot_big {color:#da三三三三;}#gd .news_yaowen a {font-size:一四px;}#gd .line二四 {line-height:二四px;}#gd .bdc六四六{border:一px solid #六四六五六七;}#gd .pad {margin-top:六px;margin-bottom:六px;}#gd .padd {margin-bottom:六px;}副局長(cháng)公車(chē)私用被盜免賠續:責令補償一.二萬(wàn)進(jìn)入廣東站|xgv零零|零九db零a二c九a八六五c七e三f五c六三f七affb一九eb 廣州亞運火把形象揭曉 |xgv零零|四二beaa八ba八八四acdbf二六c三二b八七八七四七fdf ? 兩任“老布告”李長(cháng)春張德江探望廣東代表? 深圳交警下月起將用手機短信敬告法律? 交警用警車(chē)頂住掉控中巴 舍身救出二六名搭客? 專(zhuān)家稱(chēng)讓外來(lái)工落戶(hù)廣東或可辦理用工荒? 公事員被指要求嚴 辦公室科員只招哲學(xué)專(zhuān)業(yè)|xgv零零|一三零二一零bef九五六d九九c零九ced八bd六f一三一c二a|xgv零零|五零bc六acb五三e二c六八f零零六二九六efc八四零a八二f[責任編纂：victorbai]